陈宇在告诉二老多适应适应身体后在商海也是开启了躺平模式，每天就是陪父母在庄园生活 偶尔出去夜场 酒吧一类的地方消遣消遣 虽是消遣 但陈宇可不留情并且也是也毫不留情 只是简单的各取所需。
直到一天马艺在绿泡泡告诉陈宇珠海的房子已经收购完毕陈宇才来了精神
陈宇通知宁静调动两波工程仿生机械人对珠海新购入的两套房子进行装修。
其实陈宇在商海参加完ct比赛后的这段时间，虽然陈宇没有继续参加比赛 但是陈宇这只临时组建的车队却是一直在征战着国内的各个赛车场进行比赛 gt1gt2 gt3 f4等等，而且资质这些问题根本对有着天启来说的陈宇根本不是问题，这段时间以来nsu汽车在国内的各大赛事打响了自己的名号 更是真真切切的证明了自己的实力，不过陈宇的野心不止于此。
俗话说的好 穷玩车 富玩表 顶尖豪绅买海岛 海岛陈宇已经买了七个 这七个海岛虽然都已翻修完成 但是还没开放 也没有定义使用的方向，所以这几个海岛在陈宇还没有好玩的想法之前 就先封岛了 。
但是陈宇最近摆烂够了 无事可做的陈宇准备玩车队 ，虽然赛车算是一项体育运动并且非常烧钱 但是钱对现在的陈宇来说只是一串数字 所以不为别的 只为自己暂时的喜欢，而且陈宇准备参加的是世界最顶级的f1赛事，不过有一点f1赛车是需要车队才可以参加的 而且需要经过fia的同意才可以 而且通常fia是会拒绝的申请的 所以陈宇也就萌生了要收购一个f1车队的想法 不过大部分的f1车队背后都是对应的汽车制造商 所以根本也不可能出售自家的车队 只有极少数的几支车队才会进行出售 因此陈宇的目光就盯上了索伯车队 但是目前索博车队是有意向与奥迪合作的，因为奥迪想收购一家车队从而进入场地赛。
不过最后在陈宇的钞能力下 最终陈宇以7亿丑元全资收购了索博车队 并更名为nsu车队，陈宇甚至拒绝了索伯车队创始人打算自留25股份的请求 不过代价就是多付出了1亿丑元，不过陈宇对此无所谓，丑国的黑钱可太多了有天启在 钱根本不是问题。
随着珠海能做别墅的装修完成 索伯车队的交接程序也进入了尾声 在此期间陈宇答应了所有f1车队参赛的相关物资 包括印有nsu标志的f1赛车 印有nsu标志的服装防具 等等。
在等待最后几款车上市的时间里陈宇跟了几次发了f1的比赛 但是由于赛程太紧的原因陈宇也在中间参与了其他的赛事 比如达喀尔拉力赛 gt赛等等，不过参与的越多陈宇就越感觉f1赛事包括其他赛事就像是个超级马戏团，也可能是因为陈宇是"下棋人"的原因所以看得非常清楚，陈宇感觉这就像是花钱组建一个马戏团来全国各地巡回演出一样，并且不断重复这个过程，至于为什么这么说 因为f1赛程很紧所以每个舞台只用一个周末就必须要搭建完成，车队全年要参加23场比赛，横跨五大洲20多个国家，每次运输3000吨物资，拆装、搭建、表演、打包、运输，7天内完成一个循环。任何一条赛道在迎接f1周末时都会变得光彩夺目，比赛之前冷冷清清，但是在f1团队入驻之后，场地开始蜕变。每个车队在比赛期间会有大量的物资被运往目的地，这些物资涵盖了赛车零部件、piall、p房搭建材料、各类工具、桌椅、生活用品等等。物资组一般有大几十号人，主要负责这些设备的打包、整理和运输，并在赛季开始前根据运输的规划将不同的物资分批运往目的地。到达目的地之后呢，他们将完成各类设施的搭建工作，为车队和用户提供一个美妙的周末。这份工作非常的辛苦，如果遇到两场连续赛事，他们要马不停蹄的进行搭建和打包工作，通常留给他们搭建的时间不足两天，打包装车的时间不足一天，他们和车手一样 需要与时间赛跑，是幕后非常非常重要的角色之一，其中最叹为观止的是搭建赛事中心啊，每个车队会搭建两到三层建筑物，一般顶层作为车队办公的地方。车队工作和会议。讨论都在这里进行，也包含了车手的休息室和车队各种工作的区域，中间或者底层呢，一般用于接待和餐厅用途。最离谱的是啊，为了保障团队食品安全，整个车队连比赛期间的饮用水都是从大本营采购而来的。当然也有人不信邪啊，独自去偷食，马克韦伯就曾经由于食物中毒在比赛时呕吐在头盔里，最终导致退赛。所以如果没有物资组的辛勤付出，车队在全球比赛时的状态将会难以维持，车队的形象也会一落千丈。其他车队物流一般都是准备5份相同的物资然后再下一个比赛之前提前转运离开，陈宇的nsu车队则是打印了5套一米一样的物资后 使用多架属于星光航空a380改造而来的货机来转运。而f1官方的转播团队也是以这样的形式在全球进行赛事转播服务的。可以说世界上没有哪一项体育运动在物资调配上能够与f1运动相媲美，或许这也是f1吸引人的魅力之一吧。因为nsu车队是历史上第一只来自龙国的车队，并且一出场就取得了好成绩，而且车手都是清一色的龙国面孔的仿生机械人 所以nsu车队的票以及各种等级的票都是十分火热 甚至达到一票难求的地步，并且陈宇为了防止黄牛倒票还专门让天启开启了筛选系统，这也让倒票的黄牛非常绝望。
陈宇的车队中都是驾驶型仿生机械人 毫无失误的驾驶技术配合完爆红牛换胎速度的技师组，nsu车队一经问世就统治了f1赛车场，不过陈宇在参与比赛的过程中 也发现了不少中国的好苗子车手 陈宇也非常愿意多培养一些龙国籍的车手 这也就导致后续上场的赛车手通常是一位仿生机械人与一位龙国籍的车手，不过令陈宇比较难受的是龙国籍的车手没有拿到过前三名的名次 不过陈宇也可以理解 赛车手是需要从小培养的 但是碍于龙国的国内环境 很少有家长愿意去花大价钱与大把的时间 去培养自己家的孩子成为一名赛车手 这不仅导致了龙国赛车手的数量少 同时也埋没了很多有驾驶天赋的孩子，不过陈宇愿意改变这种现状 因为nsu车队不仅有f1车队还有涵盖其他所有赛事的车队 如果发现一些有驾驶天赋的孩子 陈宇也不介意进行培养，至于培养目标 陈宇也通过宁静与国内的所有卡丁车场赛车场进行了合作 如果某个赛车场真的能为陈宇提供一个天赋异禀的种子 那陈云也不介意为这个赛车场投资亿点点。