至于为什么要去珠海买房子，那当然是因为陈宇想下一步去朱海国际赛车场参加龙国gt的比赛了，先把在朱海的房子定下来装修好 然后再去参加比赛时候就不用住酒店了，可以直接入住已经装修好的房子了，至于为什么不是把这个工作交给宁静 那肯定是因为陈宇不想不想冷落了这个新加入的后宫。
在准备比赛的期间陈宇又相继在nsu汽车发布了小型跑车以及星光汽车发布了超级跑车
这次的两款跑车陈宇可以说是诚意十足虽然可能是叫好不叫座车型 不过陈宇有心里准备 毕竟跑车类型销量少是必然的。
nsu汽车发布的小跑车是采用了苯田s2000车型进行两次性能升级后在进行一次耐用性升级的产品
升级后的车辆搭载了纵置直列四缸28升可变气门涡轮增压发动机，双门两座跑车结构，发动机安置在前轴后方驾驶位在后轴前方所以达到了最佳的50:50前后质量分配比。最大马力400匹，峰值扭矩420牛米，加之其驾驶座位置尽量靠近后轴，使驾驶者处于接收车轮运动和其他信号反馈的最佳位置，从而实现了最佳的操纵性和反应动性。它结合了纯正运动车布局、后轮驱动前置发动机、两座敞篷跑车、先进的赛车应用技术、x型主车架以及7速手动变速器，车身与底盘同样使用了r版车辆惯用的tsl阀碳纤维一体车身底盘结构，r版内饰采用了大量碳纤维与拉丝铝进行装饰，软包则是使用了alcantara（翻毛皮）进行包裹。
小型跑车陈宇为其命名为飞马级跑车，普通版飞马级使用的是正常车架与底盘，搭载的是经过一次性能升级的直列四缸24升可变气门涡轮增压发动机最大马力295匹 峰值扭矩323牛米 同样匹配了6速手动变速箱，内饰采用了搪塑工艺 座椅以及软包方面则是采用了绒布材料。
两个版本飞马级的售价为:
普通版:28万
r版:140万
上市发布后宁静依旧使用了老套路–氪金，虽然销量依旧不多 不过知名度的提升还是响当当。
星光汽车则是依次由柯塞尼克rera、驰奔ag one、驰奔clkgtr、田本nsx、保捷时911 gt1、保捷时carrera gt、保捷时917、保捷时918spyder、布咖迪bolide、布咖迪vision gt、特福gt、法利拉f40、法利拉f50、法利拉enzo、法利拉ferrari、兰博尼基egoista、兰博尼基urciego、玛莎蒂拉c12 rsa、迈伦凯f1、帕咖尼zonda、世爵c8、世爵c12。这22辆超跑图纸进行合成又花费484积分升级了动力，又花费234256积分升级了耐用性后
一辆和c12外观为主不过线条更为流畅命名为hne（雏吾级）的车映入眼帘，双门两座，车顶带有流线型进气口，连车轮上方都有自动散热孔。
发动机:双层水平v型16缸16000排量的汽油发动机
最大马力:5100匹
最大扭矩:5100牛米
变速箱:7t/12at手自一体变速器
长宽高:520521001200
车身结构:2门2座硬顶跑车
最高车速:530k/h
0-100加速:18s
油箱容积:160升
整备质量:1999kg
进气形式:四电动涡轮
燃油标号:98号
驱动方式:中置四驱
四驱形式:全时四驱
轮胎规格:365/30 r20
因为水平v型16缸的原因整车达到了52米在跑车中算是一个大车了。车辆配备了9台电机分别位于4个车轮和4个电动涡轮最后一个在曲轴上也配有一个电机，车辆驾驶舱下方装有一块碳纤维电池，所以车辆属于插电混动车型，60k/h以下的时速都可以完全采用电力驱动，16缸的发动机即使怠速也能完美供应电池的充电，4颗电动涡轮在3千转以下由电脑控制主动增压3千转以上电脑控制自动断电由废气带动涡轮并给电池供电。当时速大于100k/h时主尾翼后方的副尾翼会自动升起，同时车轮散热系统也会自动升起，给轮胎散热同时进一步增加下压力。比较奇葩的是车的座椅是无法前后调节的，但是油门刹车踏板位置可以手动调节，靠背也是可以手动调节的，方向盘也是可以手动调节的，内饰采用了alcantara，仪表还是采用了传统的指针式仪表（陈宇最爱），包括中控上面的各类按钮都是使用的实体按键。整车入眼可见的地方除了碳纤维就是钛合金，内饰使用alcantara翻毛皮包裹不仅使其触摸手感更好，同时也提升了车辆再告诉过弯时座椅的防滑性 以便于座椅更加完美的包裹驾驶员的身体。水平v16发动机使本就低矮重心很低的车身重心更加低。
这辆雏吾级超级跑车是陈宇花费很多积分合成出来的 而且这台超跑一定不仅仅是定价高到离谱而且这台超跑也是陈宇揭露nsu汽车与星光汽车关系用于大力大连慕洋犬的车型。
hne（雏吾级）只有一个配置售价390万丑元!
然后陈宇在星光汽车雏吾级超级跑车的售价下方加了一句话，"我以为你们不喜欢，星光即nsu"。
并且想要购买雏吾级超跑需要拥有三台以上的nsu或星光汽车并且没有出售，才拥有购买资格，至于最终可不可以购买还需要经过天启的背景调查 只有没抹黑过nsu和星光汽车的人才可以进入最终可以购买雏吾级超级跑车的名单，并且雏吾级每年限量仅有5台