虽然刚刚发布两款suv没多久，但是耐不住陈宇突然来了兴致，陈宇当即找出了底盘代号为8的二代飞度与i的jcw f56合成了一款小型车 外观内饰完全照搬了二代飞度，四根轮胎几乎在车的四个角加上小巧的车身，使得车辆非常的灵活，内饰虽然照搬了二代飞度，但是用料方面陈宇则是采用了i的思路，大量的超纤皮与翻毛皮，空间方面保留了魔术座椅，隔音方面同样是因为与i的合成 所以 隔音效果远好于原版的飞度，度盘部分采用了i与飞度的结合版本，取长补短之下，使得整车的行驶质感更强更偏向于德系车的紧致，弥补了飞度行驶质感的不足，整车的尺寸为390016951525。
新车型陈宇为其命名为 灵兔级 。
陈宇给灵兔级的定位就是小型家用代步车，灵兔级只有两个配置分为手动版与自动版
手动版:32088元
自动版:33088元
手动与自动均标配座椅通风加热与全景天窗，其中手动版可以选装 快排 配置，选装价格是1千元。
灵兔级使用了4缸16升自然吸气发动机搭配5速手动/5at变速箱，前置前驱。
灵兔级整车虽然小，但是却把空间利用到了极致，发动机的长度仅仅比矿泉水瓶长一点点，以至于当你打开机器盖子后?? 会以为这是一台玩具！
当然这么好玩的小车陈宇也设计了r版
虽然是r版但是却是使用了fk2也就是前世外号飞度王的双门红头k系列发动机的飞度图纸，而陈宇却是丧心病狂的再次进行了两次性能升级与一次耐用性升级，以至于升级后的灵兔级达到了一个变态的地步，r版灵兔级动力部分搭载了一台4缸24升vetc高转发动机和双涡轮增压技术，变速箱则是6t/8at手自一体变速器，车辆只有两个座位，后排的空间很大一部分为了变速器而做出了牺牲，同时r版的扰流器 尾翼 前后扩散器以及各种冷却设备把r版灵兔级塞的满满登登，同样的r版灵兔级照旧使用了tsl碳纤一体车身底盘等等这些r版的必要配置，当然售价同样来到了恐怖的58万！
不过r版的灵兔级陈宇并没有指望销量有多好，3万出头的普通灵兔级才是打开销量的车型。
小型轿车灵兔级设计完成后陈宇把目光转向了了微型轿车，不过微型轿车体积实在过于紧凑索性陈宇直接采用了前世小日子国kcar的做法。
微型轿车由苯田n-box图纸花费1积分进行耐用性升级与2积分的节油性升级，整车长宽高为339514751790，采用一台直列三缸066升涡轮增压发动机与默认cvt变速箱，百公里油耗仅为3升。
微型轿车陈宇为其命名为精灵级，车内充分利用了各种角落的空间进行了储物格设计 以及魔术座椅 甚至配备了双侧电动侧滑门。
不过精灵级陈宇并没有安排r版，因为这种酷似面包车的形态并不是很符合空气动力学 并且这种造型也很容易在快速过弯时翻车 所以精灵级并没有r版。
定价方面陈宇直接给出了一个超低的价格18万元，精灵级只有这一个配置，只需一万八小车带回家，一部多点水果手机的价格直接全款提新车回家！
在陈宇的计划中这两款车型也是要进行大量氪金宣传的，不仅仅是为了销量也是为了进一步占领市场提高品牌的影响力，让nsu在龙国人的心中扎下牢牢的一哥位置，你可以想想，以后满大街10辆车中8辆都是nsu品牌的 这种潜移默化的影响力是非常可怕的，到时候nsu说自己第二没人敢说第一！
并且这次的两款新型小排量发动机陈宇也并没有打算进行发动机售卖，因为这两款发动机陈宇要用在微型轿车与小型轿车上，低廉的售价与极其实用的功能以及够用的动力是陈宇奠定nsu成为龙国一哥地位非常重要的一步，所以陈宇不开放售卖这两款发动机也是为了保持领先以及独家的地位。