回到工厂后陈宇梳理了一下目前的状况。
目前长须鲸级布置完毕，这意味着以后陈宇无需在为没有材料制造车辆而发愁，长须鲸本身质量和体积过大无法直接降落在地球，而且目前也无法制造太空港。所以采集的矿物需要通过长须鲸级自带的40架采矿无人机来运输各种矿物。无人机还可以给4个"副本"卫星运送克隆物资。
目前汽车市场陈宇还属于进军阶段，只有紧凑型轿车、中型轿车、中大型轿车。包括suv，pv很多车型都没有进行设计。
但是nsu摩托车线的产品已经很全面了，只是有些车型缺少中低排量的车型，陈宇准备把目前处于风头正盛的nsu机车打造成世界机车品牌的no1。
在打造成世界第一之前，陈宇会在原来设计的机车基础上补全出各个等级各个配置的机车。
仿赛:p1000rrr（四缸二冲程）、p600rr（四缸二冲程）、p250r（四缸二冲程）
补齐中排量p600rr，外观传承于p1000rrr,排量为600四缸二冲程发动机，质量略重于p1000rrr,定位是中排量仿赛的天花板。
p600rr售价为:41999元
拉力（adv）:l1200d（水平对置双缸、轴传动、两驱）、l650d（水平对置双缸、两驱）、l300d（水平对置双缸）
补齐l650与l300造型设计传承于l1200d体格渐小，均采用水平对置发动机降低重心，l650d因为排量略小的原因采用了链条传动这样将损失更少的动力，并使用了l1200d同款两驱配置，l300d采用了链条传动同时为了减少动力损耗不采用两驱配置。
l650d售价为:40999元
l300d售价为:20888元
复古巡航:bobber1280（60°v型双缸、皮带传动）、bobber700（60°v型双缸、皮带传动）、bobber250（60°v型双缸、皮带传动选配）
补齐了bobber700和bobber250，造型设计传承于bobber1280，轮胎宽度因为动力渐小原因渐窄，bobber700标配皮带传动，bobber250选配皮带，选配皮带传动后动力更加平顺同时动力会减弱，均配侧挂牌照。
bobber700售价为:37999元
bobber250售价为:19999元
巡航太子:t1900（水平对置双缸、轴传动）、t800（水平对置双缸、轴传动）、t300（水平对置双缸）
补齐了t800和t300,外型传承于t1900体积渐小，t300因为排量小原因动力较弱使用链条传动。
t800售价为:39999元
t300售价为:20999元
旅行:gt2400（水平对置六缸）、gt1200（水平对置六缸）、gt600（水平对置六缸）
补齐了gt1200和gt600,均使用了水平对置六缸发动机，体积渐小，均使用轴传动，不同排量外形一致，质量渐小，配置均相同。
gt1200售价为:59999元
gt600售价为:49999元
街车:、j1500（三缸）、j900（三缸）、j300（三缸）
补齐了j900和j300，均使用了三缸发动机外形传承于j1500，体积质量均渐小。
j900售价为:40999元
j300售价为:20999元
弯梁摩托:w70（单缸）无新增
迷你摩托:50（单缸）无新增
边三轮摩托:s1280（60°v型双缸）、s700（60°v型双缸）、s250（60°v型双缸）
补齐了s700和s250，造型设计传承于s1280，轮胎宽度因为动力渐小原因渐窄
s700售价为:40099元
s250售价为:20099元
正三轮摩托:z1280（60°v型双缸）、z700（60°v型双缸）、z250（60°v型双缸）
补齐了z700和z250，造型设计传承于z1280，轮胎宽度因为动力渐小原因渐窄
z700售价为:40099元
z250售价为:20099元
到三轮摩托:d1500（三缸）、d900（三缸）、d300（三缸）
补齐了d900和d300，均使用了三缸发动机外形传承于d1500，体积质量均渐小。
d900售价为:41099元
d300售价为:21099元
越野摩托:y750（90°双缸、两驱）、y250（单缸）
补充了y250,外型传承于y750，使用了单缸250二冲程发动机。
y250售价为:9999元
踏板摩托:c750（并列双缸、dct自动挡）、c450（并列双缸、无级变速）、c250（单缸、无级变速）
补齐了c450和c250,外型传承于c750,c450使用了并列双缸发动机，无级变速变速箱。c250使用了单缸水冷发动机无级变速变速箱。
c450售价为:10999元
c250售价为:5999元